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31/03/2008
EADS poveerá reabastecimiento aéreo a la RAF

AirTanker, el consorcio liderado por EADS, ha firmado este mes un contrato por 27 años con el Ministerio de Defensa británico para la provisión de transporte aéreo y reabastecimiento en vuelo para la Royal Air Force. El consorcio AirTanker ha completado su financiamiento para el programa, aumentando en apróximadamente £2.500 millones (€3.200 millones) para inversiones en la flota, una nueva base de última generación e infraestructura asociada.
El programa Future Strategic Tanker Aircraft (FSTA, Futuro Avión Estratégico Tanquero) incluye la provisión de una flota de 14 aviones tanqueros, basados en la última generación de Airbus A330-200 a entrar en servicio en 2011, reemplazando a la actual flota de tanqueros VC-10 y Tristar.
El contrato incluye la provisión de la necesaria infraestructura, entrenamiento, mantenimiento, administración de vuelos, administración de flota y servicios en tierra para habilitar a la RAF  misiones de reabastecimeinto en vuelo y de transporte a lo largo del globo.
El avión A330 FSTA será más de un 50% fabricado en el Reino Unido. A través de este acuerdo, EADS se convertirá en el proveedor líder de la RAF en cuanto a aviones de transporte, complementando el compromiso existente para suplir 25 aviones A400M a las fuerzas armadas del R.U..
El CEO de EADS, Louis Gallois comentó, : Estamos orgullosos de proveer a la RAF con la mejor solucion en reabastecimiento en vuelo disponble internacionalmente. Los requerimientos del  Ministerio de Defensa (MoD) son conocidos como muy exigentes y estamos complacidos de que es seguro que su confianza ha sido depositada en EADS y nuestros socios del consorcio, Cobham, Rolls-Royce, Thales and VT Group. De nuestra parte, ganar este contrato demuestra que el A330 es la mejor plataforma para elegir por parte de la flotas de reabastecimiento y viene a continuación de nuestro reciente éxito en el mercado de EE.UU.. Este premio refuerza nuestro continuo compromiso de incrementar nuestros negocios en el Reino Unido en el largo plazo`.



Fuente: EADS





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